Spyder E99 Umbau

[Andreoid]

hi alle zusammen,

ich bin neu hier im Forum und bin grade dabei an meinem Spyder E99 ein paar Teile anzupassen.
jedoch hab ich erstmal eine Frage was das silbere Teil hier am Griff taugt:



Innen drin ist eine Bohrung. Jemand sagte mir mal, dass das ein Volumen/Druckspeicher je Schuss ist.
Find ich aber iwie quatsch, weil das ja mitten in einem Durchgang platziert ist und die druckluft eh leicht nachströmen kann.



Muss das so lang sein? oder kann ich mir dafür auch einfach einen kleinen Stopfen drehen?

Grüße aus Köln
André

[AlphaKevin]

dat nennt sich low-pressure-chamber..


würde dir aber empfehlen jegliche tuning gedanken zu verwerfen und
das geld lieber in Pornos und Taschentücher zu investieren.. :hallo:

[Andreoid]

dat nennt sich low-pressure-chamber..
würde dir aber empfehlen jegliche tuning gedanken zu verwerfen und
das geld lieber in Pornos und Taschentücher zu investieren.. :hallo:

danke für die Antwort
braucht man diese low-pressure-chamber? dann lass ich das das Einschraubteil in Ruhe.
Den Abzug hab ich neu gefräst und den ?Cockerbolzen? hab ich gekürzt und oben ne Nut zum spannen gefräst. Jedoch hab ich die Bilder davon auf nem anderen Rechner. Das hat sich beides auf jeden Fall gelohnt.
Pornos gibts zu hauf im netz umsonst und der Umbau kostet mich auch nix. Hab ne "Hobbywerkstatt" mit CNC und Drehbank

btw.. bringt das was den Cockerbolzen aus Delrin zu fertigen?

[AlphaKevin]

was soll das bringen ?

dein marker prügelt auf die bälle ein ob du jetzt nen delrinbolt
oder einen aus messing hast, macht null unterschiede, dein knallstock schiesst dadurch nicht besser, weiter, genauer..


jegliche tuningmaßnamen sind verschenkte zeit...


*aufgeb*

[okrock]

Ich kann mich da nur anschließen.

Hab selber mit einer E99 angefangen und kann dir auch nur den Tipp geben spar dir die Zeit. Vor allem bei höher Schussrate wir dir deine Spyder einige Balls hacken und du wirst mit dem Laufreinigen nicht mehr fertig. Ich hoffe du hast einen guten Laufreiniger.

Mein Tipp kauf dir nen richigen Makierer.

[Andreoid]

Ich kann mich da nur anschließen.

Hab selber mit einer E99 angefangen und kann dir auch nur den Tipp geben spar dir die Zeit. Vor allem bei höher Schussrate wir dir deine Spyder einige Balls hacken und du wirst mit dem Laufreinigen nicht mehr fertig. Ich hoffe du hast einen guten Laufreiniger.

Mein Tipp kauf dir nen richigen Makierer.

Hab bis jetzt noch nich so oft gespielt und hab auch nicht wirklich vor so regelmäßig zu gehen
bis jetzt hab ich auch nur nen schüttelhopper..und der kam da mit den bällen schon nicht nach... kein wunder
wollt mir gleich nen neuen halter für nen ersteigerten empire B2 basteln..



mal sehen,..vllt zerhack ich mir dann ja ne menge bälle bei ner höheren feuerrate.

den sinn den markierer zu wechseln seh ich bis dato nicht..
das wird auch gleich zu schnell wieder teuer
naja ansonsten ist der weg das ziel

[cewa]

aloa.......lass ich mal von den ganzen miesmachern nicht beeinflussen.....tuning an der spyder lohnt schon. aber ob es sinn macht musst du entscheiden.....mach es u deinem projekt!!!

die lw pressure kammer vorne würde ich vergrössern (konstantere luftversorgung)

den bolzen so leicht wie möglich (weniger bewegte masse,weniger kick) delrin ist optimal da selbstschmierend.

den strickerbolt kann man auch erleichtern( weniger bewegte masse....)allerdings brauchste dann auch andere federn...

innenleben polieren(weniger reibung)

microswitch gegen einen mit weniger auslösekraft tauschen

frontgriff gegen regulator tauschen..

:hallo:

[AlphaKevin]

.mach es zu deinem projekt!!!

Arbeitest du bei Hornbach ? :lool: :lool: :lool:

das wird auch gleich zu schnell wieder teuer

thats Paintball !!!, wenn du billig willst dann versuchs mit
MauMau oder "Mensch ärger dich nicht" ..


aber ist deine zeit, tuh was du willst..


:hallo:

[quad-damage]

Ich finde es gut wenn Umgebaut wird.
Egal was.

[Mücke]

ist doch egal was umgebaut wird, man lernt für weiter projekte

[ChaosFlo]

Ich finde gut was du machst wenn du Spaß dran hast, die passende Werkstatt und geringe Kosten dann viel Spass beim Tunen der Spyder. Zieh dir die Tips vom Cewa rein - der weis wovon er redet. Ich habe vor einigen Jahren auch ne Speedster getuned - aus der wurde sicher kein Hightech Marker - aber dennoch ein Gerät, mit dem ich mich nirgends verstecken musste und mit dem ich viel Spaß hatte (beim umbauen wie beim ballern).

[harry-030]

Timmayyyy .. :rock: :rock: :rock:

[quad-damage]

Wenn man sich nen neuen Bolzen macht, dann kann man bei der Gelegenheit doch auch den Luftfluss / Luftdurchlass optimieren.
Da kann man bestimmt was bei den Tuningbolzen abgucken.

[Andreoid]

die lw pressure kammer vorne würde ich vergrössern (konstantere luftversorgung)

schade, und ich dacht ich bekomm den hässlichen fortsatz unterm lauf komplett weg.

den strickerbolt kann man auch erleichtern( weniger bewegte masse....)allerdings

brauchste dann auch andere federn...

meinst du mit strickerbolt den hammer in der röhre unter dem lauf?

spart das "abspecken" der bewegenden Komponten dann nicht eigentlich auch luft? ich

mein der kram muss ja nicht mehr hin und her bewegt werden...oder hebt sich der

gewichtsvorteil wieder mit der verrichteten arbeit, durch stärkere federn, auf?

frontgriff gegen regulator tauschen..

ist nicht eh ein reg am flaschenhals?

danke für die tips

das wird auch gleich zu schnell wieder teuer

thats Paintball !!!, wenn du billig willst dann versuchs mit
MauMau oder "Mensch ärger dich nicht" ..

wo schrieb ich den das ich was billiges suche?... der markierer den ich hier

habe, reicht mir atm. außer blöder kommentare hab ich von dir hier noch nichts

sinnvolles gelesen (außer "was neueres kaufen").

Timmayyyy .. :rock: :rock: :rock:

sinn?

Wenn man sich nen neuen Bolzen macht, dann kann man bei der

Gelegenheit doch auch den Luftfluss / Luftdurchlass optimieren.
Da kann man bestimmt was bei den Tuningbolzen abgucken.

danke...kreisförmig angeordnete locher oder sowas ne?



Weils hier scheinbar doch ein paar Leute interessiert,
hab ich mir mal die Mühe gemacht, beim Basteln mal ein paar Fotos zu machen.

so sollte es ja aussehen:

Jedoch war klar, dass ich den unteren Bereich (Übergang von Halterohr zur

Befestigungsplatte) nicht ohne Teilapparat oder 4achs CNC hinbekommen würde.

ich beschreib einfach mal weiter,..am Ende sieht man ja was dabei rausgekommen ist.

Hier mal das Rohmaterial ins Vierbackenfutter eingespannt:


Zuerst wird ein Loch mit dem Durchmesser des Laufs in das Rundmaterial gemacht, damit

der Hopperfeed später sauber auf dem Markierer aufliegt.
Also, zentriert vorgebohrt und nochmal Bohren.


Dann der Große


Der macht auch größere Späne


Dann die Bohrstange so weit rausgezogen, dass mir das Vierbackenfutter nicht an den

Oberschlitten schlägt.


Den Durchmesser vom Lauf genau ausgedreht.


Dann umgespannt, um die Aufnahme für den Hopper zu machen.


Bis in die vorherige Bohrung hinein.


Dann den Außendurchmesser anpassen.


soweit fertig


Designrillen einstechen.


Dann die Passung für den Hopper von innen ausdrehen.


Passt!


Abstechen


noch viel zu schwer


aber es sieht gut aus


Unteres Maß anpassen.


Zum Fräsen im Schraubstock grade ausgerichtet.


Erste seite Schruppen.


Schrägen anpassen.


Mit dem Dremel dann die Flächen, die ich nicht gefräst bekomme bearbeiten.
Das wird leider der unsauberste Teil des ganzen Stücks


Mim Schleifband bekommt man dann noch einiges gerettet.


naja


Haltelöcher bohren


Mit Befestigungshilfe im Balleinlass.


Insgesammt war der Feed aber noch viel zu massig und wirkte extrem klobig...
Also musste ich nochmal ran.
Zum Aufspannen dann 2 Zylinder gedreht


So gehts auch ohne den Feed ins Futter zu spannen und der Rundlauf ist auch perfekt.


Insgesammt den Durchmesser um 4mm abgedreht.


Dieses mal tiefere Einstiche.


viiiel besser


Reicht von dem Durchmesser des Rohres.


und dann auf dem Markierer:



-----------------------------------------------------------------------

Was ich auch noch verändert hatte war ein abgesägter drop forward.


Der wurde überfräst und die Flaschenhalterung bekam noch 2 weitere Befestigungslöcher



-----------------------------------------------------------------------

Den Bolzen habe ich hinten gekürzt...
Der Stift zum Hammer wurde verlängert, und guckt nun oben raus.


In den Markierer wurde passend für den Stift eine Nut gefräst.
Unnötig, dass man sowas nicht sofort gemacht hat.
Das Cockerprinzip war super nervig, wenn man sich den Bolzen die ganze Zeit gegen die

Maske geschlagen hat.



-----------------------------------------------------------------------

Den Abzug habe ich auch noch verändert... hier sieht man mal den Originalabzug (links)

und die ersten Muster..den rechten aus delrin habe ich dann...


nochmal aus Alu gefräst:


-----------------------------------------------------------------------

zum Schluss noch drei Bilder vom soweit fertigen Farbverteiler

verbesserter dropforward


Gesammtansicht1


Gesammtansicht2


was mich noch ein wenig stört ist, dass der Griff und die Lowpressurechamber unter dem

Lauf opptisch nicht zum Hopperfeed passen...evtl wird das auch noch ersetzt.. aber nu

langts erstmal


Was meint ihr? verbessert oder verbastelt?
Auf jeden fall viel zu schade zum wegschmeißen ^^

[icp-ms]

Zwar nicht verbastelt aber besser ist sie dadurch nicht geworden.
Schöne arbeit

[icp-ms]

Zwar nicht verbastelt aber besser ist sie dadurch nicht geworden.
Schöne arbeit

[cewa]

:hallo:

alle massnahmen die ich so aufgeführt hab dienen in erster linie der reduzierung der bewegten masse. das verringert den<kick< .sprich rückschlag. desweiteren musst du halt den luftweg in den markierer aufs maximale vergrössern.(frontblock aufbohren/grosse volumenkammer) am besten noch die ventilbohrung aufbohren. wenn du einen leichten bolt und einen leichten striker(den unten) kannst du auch weichere federn benutzen. den regulator (nicht den aus der flasche) sondern einen sogenannten front reg brauchst du dann um das teil zu chronen. 16 bps sind ohne chops möglich.....und der ganze aufwand bewirkt auch eine sehr konstante schussgeschwindigkeit. und deine einstellschrauben hinten fallen auch wech! :mnt:

ansonsten find ich deine arbeit gelungen..da weiss jemand was er macht :rock:

das feed würde ich aber immer als klemmfeed machen!!! dann hält son hopper auch gescheit^^

ansonsten ....WEITER SO! :hallo:

[Firefox]

Ich finde gut was du machst wenn du Spaß dran hast, die passende Werkstatt und geringe Kosten dann viel Spass beim Tunen der Spyder. Zieh dir die Tips vom Cewa rein - der weis wovon er redet. Ich habe vor einigen Jahren auch ne Speedster getuned - aus der wurde sicher kein Hightech Marker - aber dennoch ein Gerät, mit dem ich mich nirgends verstecken musste und mit dem ich viel Spaß hatte (beim umbauen wie beim ballern).

Digger wenn Du noch Pics hast hau Dir msl rein Todes Speedster mit 300 psi Arbeitsdruck komplett gedremelt :mnt:

[quad-damage]

Was meint ihr?

Ich finds klasse - Respekt an die Handwerker.

Ich hab mal mit einer Fuchsschwanz Handsäge meine Smartparts Impulse gekürzt, das kam auch geil. War aber nicht ganz so sauber.

[CRiS]

schöne dokumentation. bin schonma gespannt was du drehst wenne mit den kleinen blowbacks fertig bist und an die großen epneus hand anlegst.