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Bikes!

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Metler
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#601

20.04.2009 12:37

sven hat geschrieben:Im Moment fahr ich Drahtesel und Bus und Bahn.. aber irgendwann werd ich wieder was geiles besitzen, bevorzugt was österreichisches ;)
so gehts mir auch. ich fahr drahtesel für die fitness, mopped wird noch zusammengebastelt und dann vielleicht verkauft und dann kommt auch was österreichisches mit ca 640ccm und kleiner straßenbereifung ;)

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Reaper
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#602

21.04.2009 14:07

Reaper hat geschrieben:
Thorsten Durbahn aus Hamburg mit sehr hochwertigen Umbauten :wichs:

www.durbahn.de
Ich glaub wenn ich wieder in HH bin, frag ich mal ob ich Ihm mal über die Schultern schaun darf :)

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jeroomsen
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#603

05.05.2009 18:40

hier mal mopped vorm neuen Reifen. war leider ein wenig windig
Dateianhänge
mclovin Kopie balken.JPG

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Metler
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#604

05.05.2009 20:10

zufrieden mit der neuen xt?

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Mr.Pink
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#605

05.05.2009 21:28

ist hier einer der größer als 1,90 ist und eine kawasaki zx-10r (ninja) mit den händen und nicht mit den knien lenkt???
als ich versucht habe an die hinterradbremse zu kommen habe ich einen krampf bekommen.
eigentlich wollte ih mir das dingen ja zulegen aber als ich mich dann gesetzt habe...

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jeroomsen
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#606

05.05.2009 22:31

Metler hat geschrieben:zufrieden mit der neuen xt?
is ne 05er aber trotzdem sehr zufrieden. ist halt noch gedrosselt und bissl schade weil meine kumpels alle gsxr, ninja oder r6 haben und da bin ich dann doch ein wenig langsamer aber so als anfängermotorrad 1. wahl und bequem zu fahren

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Ule
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#607

06.05.2009 06:47

Mr.Pink hat geschrieben:ist hier einer der größer als 1,90 ist und eine kawasaki zx-10r (ninja) mit den händen und nicht mit den knien lenkt???
als ich versucht habe an die hinterradbremse zu kommen habe ich einen krampf bekommen.
eigentlich wollte ih mir das dingen ja zulegen aber als ich mich dann gesetzt habe...
hast aber des 04er modell probiert, oder?

paar längere kerlchen fahren die 06er ohne probleme, aber da muss dir halt die optik egal sein, aber fährt sich geil

edit:

im zweifel andere fussrastenanlage drauf...

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Metler
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#608

09.05.2009 10:43

wer kennt sich eigentlich mit gößerer 2-taktern aus, so ab 125ccm? wie sind die in der wartung? und wann muss man was machen?

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flavour
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#609

09.05.2009 12:23

Metler hat geschrieben:wer kennt sich eigentlich mit gößerer 2-taktern aus, so ab 125ccm? wie sind die in der wartung? und wann muss man was machen?
was fürn modell?

bin 2 rad mokel... also hau raus deine fragen

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Reaper
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#610

09.05.2009 12:31

Metler hat geschrieben:wer kennt sich eigentlich mit gößerer 2-taktern aus, so ab 125ccm? wie sind die in der wartung? und wann muss man was machen?
mit 125ccm 2-takter kenn ich mich auch relativ gut aus.
wasn für eine ?

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Metler
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#611

09.05.2009 13:40

ich will mir eventuell ne 125 oder 250er holen als spaßmopped.eventuell auch irgendwie zulassen wenn ichs schaff. hab so an honda cr, ktm exc oder husky cr/wr gedacht. vielleicht wirds auch bissl was größeres (ktm 380 exc oder die 400er 500er reihen von husqvarna obwohl 4takt) nun brauchen die ja viel wartung wie ölwechsel, kolbenaustausch usw und wollte mal fragen ob dann ein hobby schrauber hinbekommt, (fahr seit ich 15bin mopped,mofa usw usw)weil von einer husaberg hat man mir abgeraten, da diese zuviel wartung benötigen (so alle 10-15 betriebsstunden)

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streitel_h
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#612

10.05.2009 16:58

also, die ktm 125er, 250er sind wartungstechnisch recht intensiv, is erfahrungsgemäß n extremer hoher verschleiß bei den teilen, wobei se leistungtechnisch natürlcih echt geil sind, sind halt absolut überzüchtet....
am leichtesten auf die Straße zu kriegen is, meiner ansicht nach die WR, selbst ne 125er ewig gefahren, war zulassungstechnisch kein thema. mittlerweile ne 250er WR, allerdings als vollcross, macht echt spaß dass teil, und wartung hält sich in grenzen (ca. alle 30 stunden ölwechsel, kolben alle 80-100) sind n guter kompromiss zwischen power/wartung, bzw Cross/zulassung...
Wenns wirklich nur zum Crossen sein soll würd ich mir mal bei den 2taktern die Yamaha YZ 125er und 250er und die husky 300er WR bzw. bei den 4taktern die Honda CRF 450 ansehen, beides Hammergeräte zum dreckwühlen

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Metler
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#613

11.05.2009 19:26

also nur zum crossen is mir wohl zu schade bzw zu teuer. also wäre bisschen alltagstauglichkeit nicht schlecht. hab hier ja ne yamaha tt mit sumo felgen, die würd ich dann wohl drauf machen für die straße. jetzt mal ebay beobachten,vielleicht gibts ja mal ein schnäppchen. und bei 300er und höher im 2takt bereich, kommts eben noch auf den verstands und respektszustand drauf an. sind ja schon hölle :D

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sumo
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#614

11.05.2009 19:56

also ich hab ja nun einige jahre supermoto rennerfahrung und die sind nicht ohne grund weg von den 2 taktern!!!
die 4 takter lassen sich wesentlich geiler fahren weil leistungsentfaltung und wartung entspannter sind.
450er Ktm und Honda sind top die neue Yamaha is auch vernünftig.
Wer mal was anderes Fahren will, und so wie ich auf ausgefallene funktionierende technik steht, der is mit der 450er oder 550er Aprilia gut beraten. Die is mal was feines und steht nich an jeder ecke rum.

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streitel_h
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#615

11.05.2009 20:24

Metler hat geschrieben:also nur zum crossen is mir wohl zu schade bzw zu teuer. also wäre bisschen alltagstauglichkeit nicht schlecht. hab hier ja ne yamaha tt mit sumo felgen, die würd ich dann wohl drauf machen für die straße. jetzt mal ebay beobachten,vielleicht gibts ja mal ein schnäppchen. und bei 300er und höher im 2takt bereich, kommts eben noch auf den verstands und respektszustand drauf an. sind ja schon hölle :D

Joa, hölle sind die Teile allerdings^^ Hatte bisher erst einmal dass vergügen ne 360er Husky zu fahren, und war fast schon froh als ich heil wieder abgestiegen bin^^
Also für Straße und Gelände definitiv nen größeren 4takter. 2takt auf der Straße is auf dauer nicht so das wahre...
Husqvarna 450 TE würd ich mir mal ansehen. Zulassungsfähig, recht alltagstauglich, wartungsarm, aber bei weitem genug kraft unterm arsch zum crossen (53 PS, wenn ich mich nicht irre)


sumo hat geschrieben:also ich hab ja nun einige jahre supermoto rennerfahrung und die sind nicht ohne grund weg von den 2 taktern!!!
die 4 takter lassen sich wesentlich geiler fahren weil leistungsentfaltung und wartung entspannter sind.
450er Ktm und Honda sind top die neue Yamaha is auch vernünftig.
Wer mal was anderes Fahren will, und so wie ich auf ausgefallene funktionierende technik steht, der is mit der 450er oder 550er Aprilia gut beraten. Die is mal was feines und steht nich an jeder ecke rum.
Ohne neugierig wirken zu wollen, aber wo bist du n gefahren? bin noch nie supermoto gefahren, würd mich schon mal reizen....
Die aprilia SVX is auch son thema...ob ne 2-zylinder-enduro so der weißheit letzter schuß is? Also konzept und umsetzung ist mit sicherheit geil, aber ich fürcht da bin ich eher traditionell. Schon mal gefahren? Kurzer bericht?^^
Zuletzt geändert von streitel_h am 11.05.2009 20:28, insgesamt 1-mal geändert.

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Metler
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#616

11.05.2009 20:25

stimmt. nur bin ich früher auch aprilia gefahren aber die hatten immer das laster, das sie 3456kg übergewicht haben. ktm denk ich mal kann man nix falsch machen.is einfach ösitopquali. und welches modell is von honda empfehlenswert? wie gesagt,hab ne 600er tt.aber da fehlt einfach der dampf :(

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streitel_h
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#617

11.05.2009 20:34

also Crossmopeds von honda mit option auf Straßenzulassung wird glaub ich eng... die ham doch bloss die CRF-serie als wirkliche crosser? und die sind alle nicht wirklich in nen zulassungsfähigen zustand zu bringen...

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Buellrider
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#618

11.05.2009 20:39

Da werde ich mal meinen Senf dazu tun ich fahre seit 4 Jahren eine Buell XB12 S und kann nur sagen das ich jede Minute darauf genossen hab obwohl sie mich auch zweimal abgeworfen hat.
Aber mein neues Pferd im stall zur Buell die ich nie verkaufen werde wird wohl eine Ducati Hypermotard da bin ich voll heis drauf.
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sumo
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#619

11.05.2009 20:59

streitel_h hat geschrieben:also Crossmopeds von honda mit option auf Straßenzulassung wird glaub ich eng... die ham doch bloss die CRF-serie als wirkliche crosser? und die sind alle nicht wirklich in nen zulassungsfähigen zustand zu bringen...
falsch!!!!!!!! es wird mit der kiste ja auch an der enduro DM und WM teilgenommen und da is zulassung pflicht( bin nebenbei technischer kommissar beim DMSB^^)

die aprilia is PORNO fährt geil und der sound is fettestens.
HondaCrf 450, Suzuki RMZ 450, KTM 450 oder die Yamaha sind massenware und erprobt mit denen kannste nix falsch machen.

@streitel
Ich bin mehere Jahre den Deutschen Supermoto Cup gefahren. Und bin durch meine einsätze als techniker noch gut drin in der Szene.
Fahren kannste in der ganzen Republik, kommt ganz drauf an wo du her kommst. Dann kann ich dir sagen wo du fahren kannst.

hier mal ein link zum testbericht der Honda enduro:
http://www.motorradonline.de/bikes/spor ... kat=131292#
zwecks bezugsquelle einfach beim Honda Händler anfragen^^

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streitel_h
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#620

11.05.2009 22:42

ah, fu, soweit hab ich jetz wieder nicht gedacht, sorry, meine schuld...
joa, komm aus dem tiefsten altbayern (garmisch-paretkirchen, wenn dir das was sagt?) hier is nur motocross relevant, alles andere is kinderkacke^^
ok, gut dass mal von jemand mit ahnung zu hören. hab mich auch schon mal ziemlcih für die kiste interessiert, aber wirklcih bloss geteilte meinungen drüber gefunden... und für probefahrten war bisher noch keine zu haben im näheren umkreis...
um ne PN mit der nächstgelegenen sumo-strecke wär ich recht dankbar^^
@metler: da mich der meister korrigiert hat was die Honda angeht: Is uneingeschränkt empfehlenswert da teil
alternativ halt ich nachwievor die Husqvarna 450er für ne gute wahl, is aber letztendlich dann wohl doch wieder geschmackssache...

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beenie1350
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#621

11.05.2009 23:15

hab noch ne husky WRE 125 im keller - muss weg das teil, falls ihr in eurem crosswahn heißlauft ;)

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Metler
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#622

12.05.2009 17:21

gib mal infos her, die kosten ja normal nix ;)

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MBoom
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#623

06.06.2009 12:54

Mein Gefährt
Steht auch zum Verkauf. Jemand Interesse???
Läuft laut Polizeiprüfstand 110 km/h.


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sven
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#624

06.06.2009 15:09

Laaawl... how much?

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#625

06.06.2009 16:00

MBoom hat geschrieben: Läuft laut Polizeiprüfstand 110 km/h.
:lool:

aber geile schüssel. wenn ich inner stadt wohnen würde, dann sofort

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