pbhub.de Paintballforum

Der Spacer hat rein GAR nichts mit dem Druck in deiner Kanone zu tun.
Ob du mit oder ohne Spacer zu hoch drehst ist vollkommen egal und bringt das exakt selbe Ergebnis ;-)

Bau ihn einfach aus fürs Ausland, musst nichts weiter beachten.

Versuche nur nicht mit eingebautem Spacer auf hohe FPS zu kommen, dann musst du zu weit mit dem Druck rauf und killt das Soli.
Also grob und kurz:
Unter ca. 230 FPS Spacer rein, über 230 FPS Spacer raus.
Ist n ca. Wert weil er von Kanone zu Kanone anders sein kann.

Danke! Ich glaub ich habs nun endlich verstanden
Dann nehm ich den nächstes mal einfach raus im Ausland und gut ist 😉

Eine rein rechtliche Frage noch:
In DE muss ich den spacer eingebaut haben und den verplombten regulator drauf haben... darf ich das us board verbaut haben oder muss ich das auch immer alles im ausland wechseln?
Was würde denn passieren (welche Strafe/markiererbeschlagnahmung?) wenn ich in DE kontrolliert werde und den spacer draussen habe bzw. Den verstellbaren reg draufhabe?

Das board muss auch raus, es gibt dir die Möglichkeit den Marker auf vollautomatisch zu stellen.

Was dir blüht, Google mal nach illegalem Waffenbesitz ;-)

Der Markierer ist dann definitiv weg, angesichts der Strafe samt Vorstrafe fürs Führungszeugnis wird dir das dann aber immerhin egal sein ;-)

Konkret erlischt die Gültigkeit des F-Stempels, damit wird der Marker zur erlaubnispflichtigen Waffe, und da du keinen Waffenschein hast auf dem die Knifte eingetragen ist...

Hallo,
hab eine kurze Frage zur Reflex bzw dem Reg.

Ich will mir den 45° Swivel für den Hyper 3 anschaffen - der passt ja auf den Proto Hyper 3 oder?
Passt da dann das Gummi vom Dye Hyper3 drüber oder muss ich am Proto Gummi was basteln das es wieder passt?

Passt, du brauchst, wie du schon richtig erkannt hast das Gummi vom Dyereg.

Das passt auch so leidlich über den Protoreg, sieht nicht ganz so prickelnd aus, geht aber.

Man kann auch das alte Gummi vom Protoreg wieder drüberfummeln.
Ob das jetzt besser oder schlechter als die Lösung mit dem Dyegummi ist... Schönheit ist ja bekanntlich Geschmackssache.

Ok, aber das hält nicht allzu lang ;-)

Und das Dyegummi ist griffiger.

Hi, ich habe eine Rail Maxxed die hinten aus der Backcap zischt - wenn ich das kleine Loch für dem Imbus zuhalte zischt es trotzdem noch (am Gewinde).

Der Vorbesitzer meinte, dass das Soli kaputt ist und hat ein neues gekauft. Ich habe das ALTE eingebaut und Sie mal über den Chronie geschossen - läuft sauber bis auf das kleine zischen hinten. Hab dann mal den roten O Ring auf dem Bolt getauscht, hat nix gebracht... Dann einfach mal den Bolt aus meiner Reflex eingebaut aber es zischte immernoch.

Hab dann mal das neue Soli eingebaut, welches aber nur unten aus dem kleinen Loch am Soli selbst abbläst und kein richtigen Schuss auslöst. Ist das neue dann kaputt oder was stimmt da nicht?

Die Schläuche am Soli und am Body sind alle dicht nur hinten raus zischt es. Der Spacer war mit den Madenschrauben fest, welche etwas am Bolt gekratzt haben - aber das ist bei meiner Reflex auch so.
Quer Rillen im Body wo der Bolt läuft sind normal denke ich (regelmäßige Abstände und auch saubere Rillen)

Kann das Problem einfach am Gewinde im Body liegen? :denk:

Danke und Gruß
halligalli :rock:

Klingt trotzdem nach den beiden kleinen o ringen hinten am bolt.
Vielleicht nochmal durchtauschen.
Und den Spacer am besten komplett entfernen.

okay, dann tausche ich die nochmal heute Abend und meld mich nochmal.
Eine Idee was das mit dem Soli sein kann?

Das Gewinde dichtet nix.

Also lag nicht an den O-Ringen...
Die Madenschrauben vom Spacer haben an einer Stelle wie erwartet am Gewinde gekratzt. Mit einer Schicht Teflonband war die Sache dicht.

War da nicht mal was, dass mal die Schrauben vom Spacer lieber weglassen soll?
Nicht dass sie sich herausdrehen und verkannten. :denk:

hank81 hat geschrieben:War da nicht mal was, dass mal die Schrauben vom Spacer lieber weglassen soll?
Nicht dass sie sich herausdrehen und verkannten. :denk:

Ja da war was ich habs bei meiner Reflex gleich rausgemacht, aber der Vorbesitzer von der Rail hat Sie wohl drin gelassen :doh:

Gut, dann hast du die Symptome an falscher Stelle behoben ^^
Das Gewinde hinten am Bolt dichtet nichts.

Gigagnouf hat geschrieben:Das Gewinde hinten am Bolt dichtet nichts.

Aber warum ist es dann jetzt dicht?

Hier hab ich Bilder von den Kratzern im Gewinde. Aber wenn das Gewinde nicht dichtet ist der Kratzer auf Höhe von dem hinterem grünen O Ring auf der Backcap und da kommt die Luft durch? Muss dann ja so sein oder?

Hast die Grünen denn mal getauscht?

Der Kratzer sieht mir aufm Foto nicht tief genug aus.

Ne, getauscht nicht - aber hatte den Bolt von meiner Reflex drin und da hat es auch gezischt. Die grünen probier ich nochmal aus...
Ja tief sind die auch nicht aber gehen ins Gewinde - allerdings müsste der grüne O Ring hinten das ja abdichten oder?

Der Ring dichtet gegen die Fläche wo der Kratzer drin ist.

Hab die beiden O Ringe getauscht aber hat nichts gebracht... Wenn die Kratzer im Body sind bringt der Oring ja auch nix.
Hab bemerkt, das wenn ich den Bolt etwas rausdrehe, das zischen erst mehr wird und dann ganz aufhört so nach 1 bis 1,5 umdrehungen...

Werde das einfach mit Teflonband dicht halten.

Noch jmd ne Idee was mit dem Soli nicht stimmt, wenn es bei jedem Schuss unten raus abbläst und der Bolt sich nicht bewegt?

Gruß

Schon mal die Banjo Fittings zwischen gripframe und Body angeschaut?

Dann würde sie aber nicht hinten aus der Cap zischen, oder?

Korrekt, ist aber ein anderes Problem bei ihm

Ja die hab ich ja neu drauf gemacht - Problem ist nur, dass ich die schwarzen kleinen O Ringe nicht von diesen "Schrauben" runter bekomme um sie auf die neuen zu machen...

Zischen die Fittings denn?
Lässt sie da Luft beim schießen?